New Prodrive Rally Biokraft ist Hoffnung für Benzinbegeisterte

. Die Dakar Rally Racer des Unternehmens werden auch den gleichen Kraftstoff einsetzen, wenn die Veranstaltung im Januar 2022 beginnt.
Das Unternehmen hat sich mit Coryton Advanced Fuels für das Projekt zusammengetan und eine eigene Belastung an nachhaltigem Kraftstoff entwickelt, die verspricht, die Treibhausgasemissionen seiner Rennwagen um 80 Prozent zu senken, verglichen mit dem herkömmlichen bleifreien Benzin.

Was sind synthetische Kraftstoffe? Efuels erklärt

Darüber hinaus erfordern die Rennwagen von Prodrive keine Änderungen, um das Biokraftstoff zu akzeptieren. Es ist ein direkter Ersatz für normales Benzin im Standard -Kraftstofftank des Autos. Das Unternehmen hat den Treibstoff seines Hunter T1+ Dakar Racer bereits unter Verwendung eines vollständig Standardmotors bewertet und keine Leistung geändert.
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Prodrive hofft, dass die Verwendung von Öko-Fuels in Motorsport die Machbarkeit des Kraftstoffs in Standardproduktionsfahrzeugen demonstrieren und der Technologie eine globale Bühne verleiht, um die Emissionsvorteile hervorzuheben. Der nachhaltige Brennstoff wird aus einer Mischung aus verarbeiteten landwirtschaftlichen Abfällen und Efuels hergestellt, die durch Erfassen von Kohlenstoff aus der Atmosphäre geschaffen wurden.
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Sobald seine Rallye- und Dakar-Rennsportarten aus dem Weg sind, plant Prodrive auch eine nahezu identische Mischung aus dem Öko-Kraft mit praktisch jedem benzinbetriebenen Fahrzeug.
David Richards, Vorsitzender von Prodrive, sagte: „Ich bin ein großartiger Verfechter von Motorsport, die die Führung bei der Entwicklung, Beweisen und Förderung neuer Technologien übernimmt, die zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen können.
„Die Dakar und die FIA-Weltmeisterschaft für Cross-Country-Kundgebungen sind die ideale Umgebung, um die Vorteile der nächsten Generation nachhaltiger Brennstoffe zu zeigen, und zeigen, dass sie in Straßenautos eingesetzt werden können, um die nächsten Generation der nächsten Generation nachhaltiger Brennstoffe zu zeigen, die die Vorteile der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation der nächsten Generation haben, um zu verringern, die die Vorteile der nächsten Generation nachhaltiger Brennstoffe zeigten, um die Nutzung der nächsten Generation nachhaltiger Brennstoffe zu decken. Verwendung fossiler Brennstoffe und bietet dennoch die gleiche Leistung und die gleiche Reichweite. “
Viel größere Unternehmen als Prodrive sind auch auf den synthetischen Brennstoffe gesprungen. Porsche hat bereits begonnen, das Carbon-Capturing-EFUEL-Prozess zu industrialisieren und kürzlich in seinem neuen CO2-neutralen Brennstoffwerk in Chile den Boden zu besiegen. Wie bei Prodrive wird auch die deutsche Marke ihren Kraftstoff in Motorsport zuerst nutzen, um ihre Wirksamkeit zu demonstrieren.

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