Mercedes E-Class 2014-Updates ergab
, das den wichtigsten Facelifts von 2013 entspricht. Ab September wird jetzt im gesamten Sortiment verbessert, wobei alle Variationen ebenfalls von viel mehr Leistung, niedrigeren Emissionen sowie dem neuen 9G-tronischen Getriebe der deutschen Marke profitieren.
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Das interne Neungang-Automatikgetriebe wird als gemeinsam mit dem E350-Bluetec-Motor im Limousinen, des Nachlasses, des Coupés und im Cabriolet gekoppelt. Es sieht die CO2 -Emissionen um bis zu 17 g/km ab, wobei das Coupé nur 136 g/km ausgeht. Das wirtschaftliche Klima hat ebenfalls eine ähnliche Verbesserung verzeichnet, was je nach dem fraglichen Design bis zu 5,4 mpg viel mehr führte.
Es ist eine ähnliche Geschichte für das E220 Bluetec-Auto der Einstiegsklasse, obwohl es die vorhandene 7G-Tronic ‘-Box: Macht um 7 PS auf 175 PS hält, ist CO2 um bis zu 16 g/km und wirtschaftliches Klima ein Deklary-Klima erreicht 64,2mpg. Das Cabriolet bricht jedoch das Penny-Hinweis und gibt jetzt zusätzliche 3G/km aus sowie 1,2 mpg weniger und erreicht jetzt 129 g/km sowie 57,7 mpg
Mercedes hat zusätzlich die Vielfalt in das Cabriolet sowie das Flaggschiff von Cabriolet sowie das Flaggschiff E400 AMG Sport Spec von Coupé hinaufgezogen und hat die Chance genutzt, diese Trim-AMG-Linie umzubenennen, während sie ebenfalls die Fähigkeit des V6-Motors von 3,0 Liter auf 3,5 Litres erhöht. Die Emissionen genau hier nehmen um ein typisches für 16 g/km CO2 ab, um sicherzustellen, dass das Cabriolet jetzt 168 g/km sowie das Coupé 161 g/km freigibt und beide ungefähr 40 mpg verwalten.
• Beste genutzte Führungsautos
Jede neue E-Klasse erhält eine Kollisionsprävention und standardmäßig, um die Auswirkungen von Kollisionen zu verhindern und zu minimieren. Dies schließt autonome Bremstechnologie ein, die mit bis zu 62 Meilen pro Stunde nicht mehr reagieren müssen, und kann ebenfalls auf stationäre Automobile mit bis zu 30 km / h reagieren oder auf dem Laufenden mit bis zu 24 km / h stoppen.
Zu den optionalen Extras gehören die Prämie- und Premium -Plus -Packungen, von denen Mercedes erklärt, dass Kunden 27 Prozent beim Kauf jedes Produkts separat kaufen werden. Für den Salon fügt das Premium -Bündel £ 2.695 ein Panorama -Schiebedach, ein geteiltes Klapperteil, die CAM und das Speicherpaket hinzu. Premium Plus kostet zusätzlich £ 1.200 sowie ein schlüssellloses GO, das Komfortpaket sowie ein viel fortschrittlicheres Geräuschsystem.
Beide sind in etwas weniger erhältlich, wenn sie in das Anwesen eingebaut sind, und kostet 2.395 GBP sowie 3.495 GBP, da die Split -Falt -Sitze sowie der betriebene Bootlid bereits Standard sind.