Hybrid -Supercars sind Go

Porsche haben letzte Woche Fotos von seinem neuen 918 Spyder veröffentlicht, und jetzt haben wir Details zu zwei neuen Hybrid -Konkurrenten.
Der 759 PS 918 Spyder wird Anfang 2014 auftauchen – zu diesem Zeitpunkt wird er von neuen Hybriden von McLaren sowie Ferrari begleitet. Unsere professionellen Spionagefotografen haben den McLaren P12 sowie die neuen Enzo -Tests bereits identifiziert, sowie diese speziellen Bilder zeigen genau, wie sie aussehen könnten.
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McLaren P12 Hybrid
Kraft: 3,8-Liter V8 Twin-Turbo, Ker, 800 PS (EST)
0-60 MPH: 3,0 Sekunden (EST)
Höchstgeschwindigkeit: 210 km / h (EST)
Fällig: Anfang 2013
Es war der MP4-12C, der den Straßenfahrzeugdienst von McLaren im vergangenen Jahr wiederbelebte. Es handelt sich jedoch um dieses Auto, das P12, das der wahre Nachfolger der F1 sein wird.
Wie Sie aus unserem Bild sehen können, gibt es starke Ähnlichkeiten mit dem MP4-12C, aber der Körper ist breiter, mit einer viel tiefer geformten Motorhaube sowie einer bemerkenswerten Luftschaufel im Dach. Eine Kohlefaserstruktur sowie eine Körperschale stellt sicher, dass der P12 leichter ist als der MP4-12C, ebenso viel mehr Feuerkraft.
Eingebettet hinter dem Kopf des Fahrers wird eine Weiterentwicklung des 3,8-Liter-V8 des MP4-12C sein, der weit über 700 PS entsteht. Ein aus Formel einleitendes KERS Electric Energy Storage System bietet zusätzliche Beschleunigung in kurzen Bursts mit einem radmontierten Knopf. Im Gegensatz zum F1, in dem ein geniales Drei-Sitz-Arrangement auftrat, wird der P12 nur zwei Sitze haben.
Ferrari Enzo Hybrid
Leistung: 6,3-Liter V12, Elektromotor, 850 PS (EST)
0-60 MPH: 2,8 Sekunden (EST)
Höchstgeschwindigkeit: 220 km / h (EST)
Fällig: Ende 2012
Der sauberste Ferrari, der jemals der schnellste sein wird. Alle 10 Jahre liefert Ferrari den Fans gerne etwas außerhalb der Spezial; Im Jahr 2002 war es der mächtige 651 -PS -Enzo sowie Ende 2012, der hier gezeigt wird.
Wir haben bereits einen getarnten Prototyp -Test identifiziert, aber es ist das, was unter diesem Auto wichtig ist. Auf dem jüngsten Peking-Automobilausstellungsferrari enthüllte Ferrari Details des Hybrid-Antriebsstrangs, der einen Fortschritt des 6,3-Liter-V12 der F12 Berlinetta mit einem Elektromotor auf dem Siebengang-Dual-Kupplungs-Getriebe kombiniert.
Das Ergebnis ist, dass dieses Fahrzeug 40 Prozent weniger CO2 als ein Benzinfahrzeug mit genau der gleichen Leistung ausgibt. Die Chefs haben angedeutet, dass das Fahrzeug insgesamt rund 850 PS anbieten wird – viel mehr als Fernando Alonso’s F1 Racer. Neben einem leichten Carbonfaser-Chassis wird es auch den Bugatti Veyron für das Verhältnis von Strom zu Gewicht in den Schatten stellen.