New Maserati Grecale Folgore ist der erste Elektroauto

Maserati von Brand hat das erste Modell in seiner bevorstehenden allelektrischen Revolution enthüllt. Es heißt grelles Folgore und ist eine reine elektrische Variante seines neuen Sub-Levanten-SUV, der etwas nach der Einführung der Benzin-Versionen eintreffen wird, die irgendwann 2023 zum Verkauf angeboten werden.
Das grausame Folgore ist auch eines von sechs neuen, allelektrischen Maseratis, die wir bis 2025 als Teil der Folgore-Elektrifizierungsstrategie der Marke erwarten können. Maserati wird 2023 eine elektrische Version des Granturismo -Coupés erstellen, während keine Emissionsversionen des MC20 -Supercars, des Levante SUV und des Quattroporte -Salons in der Pipeline sind.

Der neue 2022 Maserati Grecale SUV hat den Porsche Macan im Visier

Die Größe des grausamen Folgore macht es zu einem Rivalen für Modelle wie BMW IX3 und Mercedes EQC, während es so konzipiert war, dass es mit der Verbrennungsmotor -Versionen der Grenze visuell synchronisiert bleibt.
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Der neue „horizontale“ Look, der auf das vordere Ende angewendet wird, lässt sich vom neuen MC20-Supersportwagen inspirieren, aber einige zusätzliche allelektrische Wendungen. Der Kühlergrill wurde mit einem neuen Look mit niedrigem Drap neu gestaltet, aber der prominente Maserati-Dreizack bleibt. Die unteren Abschnitte der Schürze wurden ebenfalls überarbeitet und priorisieren die aerodynamische Effizienz gegenüber dem No Longer benötigten Motorkühlung.
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Abgesehen davon sieht die Folgore genauso aus wie die benzinbetriebenen Versionen der Grenze. Eine neue Kupferfarbe namens Rame Folgore wird neben neuen Aerodynamic-Rädern mit sechs Speichen exklusiv auf dem EV erhältlich sein.
Maserati hat die Kabine der Folgore noch nicht enthüllt, sondern bestätigt, dass Econylmaterial ausgiebig verwendet wird, um das Innenraum zu beourigen. Dies ist ein Nylon, das recyceltes Material aus alten Fischereinetzen verwendet, die in anderen Stellantis-EVs wie dem Electric Fiat 500 enthalten sind Digital Clock Voice Command -Oberfläche.
Die Folgore verwendet eine angepasste Version der regulären Autosplattform, eine stark aktualisierte Version der Giogio -Architektur, die vom Alfa Romeo Stelvio verwendet wird. Einige technische Details wurden bestätigt, wie z. B. 400 -V -Elektrifizierung und eine Größe von 105 kWh. Das motorische System der Folgore wird rund 540 PS und 800 Nm entwickelt, aber genaue Leistungszahlen, und vor allem wurde ein maximaler Bereich nicht bestätigt. Die Ladetechnologie bleibt vorerst auch unter Verschluss.

Weitere Details zum grausamen Folgore werden näher am Start des Autos 2023 erhältlich sein.
Schauen Sie sich nun die neuesten Informationen zum Maserati Granturismo Folgore an …