Jaguar “R” -Designs, die sich mit dem Axt

Jaguar befassen, wird wahrscheinlich von “R” -Versionen von zukünftigen Entwürfen abtöten, um Verwirrung zu verhindern und seine SVR -Designs “zum Leuchten” zu ermöglichen.
Traditionell hat die britische Marke den Brief „s“ verwendet, um stilvolle Designs sowie „R“ für die mächtigsten Derivate zu bezeichnen. Seit der Wiederaufnahme der SVO-Abteilung (Special Vehicle Operations) von Jaguar Land Rover im Jahr 2014 sowie der Super-Hochleistungs-SVR-Autos und -Parke zu Designbereichen für die SVR-Fahrzeuge und LKWs glaubt Jaguar, dass es für Kunden jetzt ebenso viel Verwirrung gibt.
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• Jaguar sehen mehr Performance -SUVs auf
“Ganz ehrlich zu sein, ist Jaguar eine relativ geringe Marke und höchstwahrscheinlich in Wahrheit, dass es in jeder Designlinie nicht genügend Platz gibt, um ein R sowie einen SVR zu haben”, sagte Wayne Burgess, Regisseur von Jaguar SVO Style, gegenüber Auto Express. „Wir haben den F-Typ sowie den SVR-Typ von F-Typ gegeneinander entdeckt. Die Realität ist, dass F-Typ R ein ausgezeichneter Autos und LKW ist, und in gewisser Hinsicht hat SVR eine schwierige Zeit, da der R erstmals ein großartiger Autos und Lkw ist. “
Durch das Löschen von R -Designs ist Burgess der Ansicht, dass die höhere Leistung SVR -Designs das Interesse erhalten, das Jaguar glaubt, dass sie es verdienen. Es wird weniger Verwirrung für Kunden geben, und Jaguar kann auch eine klarere Preisstruktur auferlegen. Die allerersten Angaben, die Jaguar zu einer “S” sowie der SVR-Designstrategie neigt, ist die neue F-Pace SVR.
Auf der New York Motor Show enthüllt der 542 PS wie 5,0-Liter-V8-SUV, ist der leistungsstärkste F-Pace Jaguar, der derzeit gebaut wird. Es wurde kein “R” -Design eingeführt, und stattdessen wird der SVR von einem F-Pace S unterstützt, der entweder von einem aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Benzin oder einem 3,0-Liter-V6-Dieselmotor von Turbolader aufgeladen wird.
“Wir hätten lieber einen authentischen SVR-Halo in der Aufstellung sowie dann ein R-Design-das ist eine viel bessere Methode, um Dinge zu tun”, fügte Burgess hinzu. “In einer Designlinie, die kein R hat, kann es SVR ermöglichen, wirklich zu glänzen.
„Sie können das Dilemma sehen, das wir haben und warum F-Pace die Methode geworden ist. Aus Stil der Produkte ist es hervorragend, ein SVR zu haben, da Sie diese zusätzliche Kopffreiheit sowie Differenzierungsniveau haben. Ein R -Design setzt auch potenzielle Preisprobleme um. “

Schauen Sie sich den New Jaguar F-Pace SVR an, der auf der New Yorker Autosalon 2018 entlarvt wurde …