Electric Peugeot E-308 bestätigt für 2023 mit 250 Meilen

Peugeot hat bestätigt, dass es im nächsten Jahr eine reine elektrische Version des neuen 308-Schrägheckbacks starten wird, das mit Leuten wie Volkswagen ID in den Kampf steigt. 3 und Cupra geboren.
Der neue E-308 wird zusammen mit dem bevorstehenden Vauxhall Astra-E das erste voll elektrische Pkw, der auf der Stellantis EMP2-Plattform erhältlich ist, und das erste Auto in der Stellantis-Gruppe, das mit reiner Verbrennung verwendet wird, Plug-In Hybrid- oder rein elektrische Leistung, wenn sie im Juni 2023 ankommt.

Neue Peugeot 308 SW 2021 Bewertung

Die E-208 und E-2008 verfügen beide über einen 50-kW-Akku und einen Elektromotor von 134 PS. Der E-308 wird jedoch von einem größeren 54-kWh-Akku und einem viel leistungsstärkeren 154 PS-Motor angetrieben. Laut Peugeot bietet das System eine maximale Reichweite von „mehr als 400 km“ (ca. 250 Meilen). Die Batteriezusammensetzung hat sich ebenfalls geändert, was Verbesserungen wie schnellere Ladezeiten bringen könnte – obwohl Peugeot noch nicht alle technischen Details bestätigt.
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Wir erwarten, dass E-308-Käufer eine ähnliche Auswahl an Trimmniveau wie das Peugeot E-208 erhalten. Die Line-up muss mit der kostengünstigsten aktiven Premium-Spezifikation der Marke eröffnet und durch den Comfort-Focused Allure Premium Grade zu einem sportlichen GT-Premium-Flaggschiff steigen. Peugeot hat außerdem bestätigt, dass die E-308 sowohl als Fließheck als auch als Anwesen verwendet wird, wobei die viel mehr funktionsfähigeren Kurzhaut zu Ausstellungsräumen kurz nach dem Fließheck verwendet wird.
Wie der Rest der Peugeot -EVs muss der Niveau der Standardausrüstung zwischen den Benzin- und Elektroversionen des 308 identisch sein, da das elektrische Modell dieselbe Ausstattungsstruktur wie das Benzin- und Hybridbereich folgt. Daher muss die E-308 aktive Prämie mit 16-Zoll-Legierungen, LED-Scheinwerfern, hinteren Parksensoren und einem 10-Zoll-Infotainment-System ausgestattet sein.
Die elektrische Technologie wird jedoch die Preise steigern. Derzeit beginnt der kostengünstigste Benzin 308 bei 24.000 GBP, aber die elektrische Version könnte bis zu 34.000 GBP kosten, wenn sie in Großbritannien aus den Ausstellungsräumen erreicht werden. Der Golf zwischen den kostengünstigsten Benzin- und Elektroversionen der kleineren 208 liegt derzeit bei rund 9.600 GBP. Wir erwarten also einen ähnlichen Anstieg für die 308.

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