Elektroautos und LKW-Wachstum zum Anstieg der Energieversorger
Ein Elektroautos und der LKW-Ausleger könnten laut neuer Analyse um 30 Prozent um 30 Prozent steigen.
Da Elektroautos und LKWs bis 2050 schätzungsweise 90 Prozent aller Autos und Lkw -Verkäufe ausmachen, könnte die National Grid Prognosen von heute um 18 GW um 18 GW steigen und „Herausforderungen“ für Energieversorger hervorrufen.
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National Grid stellt jedoch fest, dass der Strombedarf zusätzlicher Zeit auf 6 GW reduziert werden könnte, wobei die „intelligente“ Ladeinnovation verwendet wird, die es ermöglicht, Elektroautos und Lastwagen zu unterschiedlichen Tageszeiten in Rechnung zu stellen. Die Innovation würde ebenfalls Autos und Lastwagen mit vorhandenen delegierten Gebühren zum Netz tragen.
Die Nachricht kommt, nachdem die Abgeordneten angegeben hatten, dass Großbritannien seine Elektroautos und Lkw -Einrichtungen im Vorfeld von Elektroautos mit der Verstärkung der Elektroautos mit der Modernisierung einsetzen muss.
John Hayes MP sprach in einem Forum von Policy Link über die Zukunft von Elektrofahrzeugen in Großbritannien, dass Elektroautos und Lastwagen wichtiger sind, wenn es wichtiger sei , insbesondere wenn Autofahrer zu einer bestimmten Tageszeit hingezogen werden, wenn es um das Aufladen geht.
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Der Priester sagte den Anwesenden: „Wir verstehen die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im unter Druck stehenden nationalen Netz. Es ist von entscheidender Bedeutung – wir arbeiten daran. Es ist besonders wichtig, dass wir intelligent anbieten. Daher werden die Nachfrage und nutzen wir die freie Kapazität. “
Er bekräftigte die Regierungspläne, die Anzahl der öffentlichen Elektroautos und Lkw -Ladungspunkte erheblich zu steigern, fügte jedoch hinzu, dass die „Ästhetik elektrischer Ladepunkte als wichtige Überlegung angenommen werden sollte“. Der Priester nachdenkt darüber nach, einen Stilwettbewerb für die nächste Generation von Ladepunkten einzuführen.
Stewart Reid von SSE stellt fest, dass der Plan für Elektrofahrzeuge geladen wird, das als “Plug -in -über Nacht” -System fungiert. #FutureElectricVehicles
– ITI -Richtlinienlink (@indtechinnov_pc) 20. März 2017
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Laut dem Energy Firma SSE laden die meisten Elektroautos und -Glastwagen ihre Autos und Lastwagen nach der Arbeit umgehend wieder auf – während der Spitzenbedarfszeiten. Stewart Reid, Leiter der Besitzverwaltung bei SSE, teilte denjenigen im Forum mit, dass das Unternehmen zeitgesteuerte Elektrofahrzeugladungsanlagen sehen möchte als Ausbreitungsnachfrage.
Glauben Sie, dass zeitgesteuerte Elektroautos und Lastwagenladungen eine großartige Idee erscheint? Lassen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren verstehen.