Neues Emissionssystem „Impossible to Cheat“ startet ein neues Emissionsmesssystem

, das die realen Abgasemissionen von Stickoxid (NOX) genau Schritte und verfolgen Jahrzehnt.
Forscher der FIA Foundation sowie des International Council on Clean Transportation (ICCT) haben nun ihre Ergebnisse aus dem letzten Jahrzehnt veröffentlicht.
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Die Forschung als Real Urban Emissions Initiative oder TRUE, die kurze Zeit für kurze Zeit enthält, enthält Daten aus Euro 3, 4, 5 sowie 6 Autos – im Wesentlichen hergestellt, weil das Jahr 2000 hergestellt wurde.
• Euro 6 Emissionsstandards: Was implizieren sie für Sie?
Die Initiative bringt Autos in drei Gruppen, basierend auf ihren NOX -Emissionen.
• Grün: Für Autos mit typischen NOx -Emissionen, die unter 90 mg/km (Milligramm pro Kilometer) über einem breiten Spektrum von Fahrbedingungen bleiben. der Fahrbedingungen • Rot: Autos mit typischen NOX -Emissionen, die über einem breiten Spektrum von Fahrbedingungen über 180 mg/km bleiben.
Zum Vergleich: Euro 3 Limits (anwendbar für Autos, die von 2000 bis 2005 verkauft werden) ermöglichten Benzinautos 150 mg/km NOx sowie Dieselmotoren, um 500 mg/km zu emittieren. Euro 6 Grenzen senken diese Werte auf 60 sowie 80 mg/km für Benzin- bzw. Dieselautos.
Kredit: ICCT