Jaguar SUV über seine Methode

Jaguar hat seit einem Jahrzehnt einen SUV über seine Wunschliste, aber die Zeit, um ihn in die Realität zu verwandeln. Eine Quelle hat das Fahrzeug in den fortschrittlichen Stilphasen ausgesetzt und wird bis 2015 erhältlich sein.
Und unsere speziellen Bilder – basierend auf Inside -Info – bieten Ihnen das bisher beste Konzept, wie das fertige Produkt aussehen wird.
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Vergessen Sie die Bluff-Frontenden sowie kastenförmige Silhouetten, die Land Rovers Aufstellung definieren. Der Jaguar wird erstellt, um die Grenzen zwischen einem niedrigen Salon und einem hochrangigen SUV zu verwischen.
Steil umgestellte vorne sowie hintere Bildschirme sowie kurze Überhänge bieten eine sofort stilvolle Form, während die verdunkelte C-Säule ein Nicken in Richtung eleganter XJ ist. Außerdem nehmen die aufrechten Lichter ihre Motivation aus dem F-Typ.
Mit seinem kompakten Fußabdruck auf der Straße wird der lang erwartete SUV (erwartet, der nach dem Markenzeichen bei beiden Namen von Jaguar als q-Typ oder XQ bezeichnet wird) sowohl gegen den BMW X3 als auch den Audi Q5 an. Anstatt seine Grundlagen aus dem Variety Rover Evoque zu leihen, wird der Newcomer sein Chassis mit Jaguars bevorstehender BMW 3 -Serie -Rivale teilen.
Es wird erwartet, dass der SUV sowie der Compact Exec eine gehackte Version der All-Aluminium-Plattform des XJ verwenden, die nicht nur dazu beiträgt, das Gewicht niedrig zu halten, sondern auch die Fortschrittskosten zu verbreiten. Beide werden ebenfalls ein Kraftstoffspar-Strom-Stromversorgungssystem erhalten-ein Jaguar, das auf dem C-X75-Supersportwagen zuerst eingerichtet wurde-und sie werden mit der Auswahl des hinteren oder mit Allradantriebs verwendet.
Angesichts der Größe des SUV liegt der Fokus auf Vierzylindermotoren. Es wird erwartet, dass dies den 2,0-Liter-SI4-Turbo mit 240 PS sowie den 2,2-Liter-SD4-Diesel (in einem Ausgangsbereich) aus dem Evoque umfasst. Beide sollen sich jedoch für ein viel besseres Wirtschaftsklima und die Verfeinerung des Kraftstoffs entwickelt, während die aktuelle Achtgang-ZF-Automobilbox standardmäßig angepasst wird.
An der Spitze der Reichweite könnte eine 340 PS starken Version des 3,0-Liter-V6 von Jaguar von Jaguar angeboten werden, ebenso wie ein Benzin-Elektro-Hybrid. Der Hybrid wird voraussichtlich aus dem C-X75-Projekt stammen, wobei ein Elektromotor mit dem Motor zum Fahren der Hinterachse sowie einer zweiten Drehung der vorderen Achse für den Allradantrieb gedreht wird.

Jaguar steigt mit weltweit um sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2012. Da der neue F-Typ die Umsatzerwartungen sowie der SUV sowie den 3er-Rivalen für äußerst lohnende Marktklassen übertreffen, ist die Prospektive für das Wachstum des Jaguar enorm.