Citroen E-Spacetourer-Bereich, das mit neuen XL-Varianten
Citroen erweitert wurde, hat den E-Spacetourer-Bereich mit zwei neuen XL-Varianten gestärkt, was bedeutet, dass die Einstellung des Stromträgers des elektrischen Volkes jetzt das des Dieselmodells widerspiegelt.
Die Preise für das neue Langradmodell beginnen bei 32.495 GBP (einschließlich des Stipendiums der Regierung 2.500 GBP), was £ 1.500 teurer ist als der herkömmliche E-Spacetourer.
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Der E-Spacetourer XL ist in zwei Auswahlstufen erhältlich. Die Einstiegsgeschäftsausgabe ist mit Stahlrädern, Tempomat und Fahrer-Aufmerksamkeitsmonitor konventionell. Im Inneren gibt es Sitzplätze für bis zu neun Personen, wobei die zweite Reihe mit ISOFIX-Punkten und 66:33 Funktionsfunktionen als konventionell ist. Andere Geräte sind Klimaanlagen und ein sieben Zoll großes Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto.
Neue Citroen E-Spacetourer 2021 Review
Alle Rücksitze können auch entfernt werden, um den E-Spacetourer in einen Van zu verwandeln. Mit dem freien Raum schluckt die Lastschachtel des XL 3.100 Liter, die auf das Dach beladen sind. Das sind 550 Liter mehr als Sie in der Standard-Länge-Version erhalten.
Flair-Trimmniveau baut auf der Spezifikation der Business Edtion mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern, einer verchromten Außenverkleidung, körperfarbenen Türgriffen und einem Panoramablast-Schiebedach. Die Preise beginnen bei £ 48.335.
Es gibt Platz für acht Uhr im Inneren, wobei die dreistufige Frontbank gegen ein Paar breitere einzelnen Stühle ausgetauscht wird. Käufer erhalten außerdem Lederbezüge, verbundene Navigation mit Live -Verkehrs -Updates und eine Heiz- und Massagefunktion für die vorderen zwei Sitze.
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Flair-Modelle erhalten etwas mehr Sicherheitstechnologie in Form eines Blind-Spot-Überwachungssystems, eines Geschwindigkeitsbegrenzers und eines E-Call-Systems, das die Notfalldienste bei einem Unfall automatisch kontaktiert.
Wie das E-Spacetourer-Standardlängen wird das verlängerte Radstandsmodell von einem 134 PS an der Vorderachse und einem 50 kWh-Akku montierten Elektromotor angetrieben. Laut Citroen kann das System 143 Meilen zwischen den Ladungen abdecken – oder genau das gleiche wie das herkömmliche MPV.
Wenn der E-Spacetourer-Akku an einem 100-kW-DC-Schnellladegerät verbunden ist, wird in nur 30 Minuten eine Ladung von 80 Prozent aufgeladen, während eine volle Ladung mit einer Wallbox von 7,4 kW sieben Stunden und 30 Minuten dauert.
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