“Der Kanzler hat keine Ahnung, ob autonome Automobile ein Hit oder ein Miss sein werden”

scheint ein respektabler Mann, Philip Hammond zu sein. Aber kann sich eine Einzelperson an alles erinnern, was er für den Autofahrer oder die Automobilindustrie von 2010 bis 2011 als Carry Secretary getan hat? Ich auch nicht.
Er sprach von 80 km / h die Geschwindigkeitsgrenzen der Autobahn. Aber sie sind nicht gelassen. Jetzt ist er Kanzler, es gibt viele andere Hinweise von Phil, aber ich besorgt, dass er nicht liefern wird.
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• Alles, was Sie über autonome Autos wissen müssen
Nehmen Sie Anfang 2017. Er sagte genug, um ein Scrappage -Schema zu deuten, dass es möglicherweise nicht auf dem Vormarsch ist – was es nicht war. Dann legte er seinen Namen in einen Vorabend der Herbst -Budget -Kolumne, in der er erklärte, dass der „Traum“ von fahrerlosen Autos „bald“ (Sie sicher?) Wirkliche Realität werden wird. Es ist egal, dass unsere Straßen, die Polizei, die Abteilung für Transportmittel, Versicherer, Gerichte und Verbraucher kurz oder mittelfristig nicht in der Lage sind, autonome Automobile aufzunehmen, zu akzeptieren oder zu leisten. Doch Phil bleibt überzeugt. Ish.
“Wir können es [fahrerloser Tech] annehmen und das, was vor uns steht, voll ausnutzen”, schrieb er. “Und mein Budget wird Pläne beinhalten, Großbritannien zu einem Weltführer in diesem Bereich zu machen.”
Aber ähm, sein Budget nicht wirklich. Und Großbritannien wird es nicht – es sei denn, es kann die Japaner, Deutschen, Koreaner, Amerikaner und andere, die seit Jahrzehnten, für fahrerlose Forschung und Entwicklung und Prototypen unzählige Milliarden für fahrerlose Forschung und Entwicklung und Prototypen ausgeben, erfreuen, während wir wenig tun.