New Renault Twingo 2014 kommt in Genf
an. Der neue Renault Twingo 2014 ist heute auf der Genf Show offiziell aufgetreten. City Automobiles übernehmen die Genfer Autosalon im Jahr 2014, und Renault führt die Anklage mit seinem auffälligen brandneuen Twingo an.
Ein genauerer Blick auf New Renault Twingo – Achten Sie auf Fiat 500, das ist ernsthaft süß! Werden Käufer sich um Re … kümmern …
– Steve Fowler (@stevefowler) 4. März 2014
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Der Produktion Twingo hat zusammen mit Mercedes ‘neuem Smart Forfour entwickelt und hat zahlreiche Retro -Design -Cues vom fantastischen Twin’run -Konzept gehalten. Das flache neue Gesicht, breite hintere Bögen und winzige Überhänge nicken die Renault 5 und deuten auf das deutliche Layout des Twingo hin.
Wie bereits gemunkelt, wird der neue Motor unter dem Kofferraum montiert und die hinteren Räder fahren, was laut Renault den Passagierraum in der Kabine freigelassen und seine Manövrierfähigkeit erhöht hat.
Obwohl das Unternehmen die Motoraufstellung bis zur Show ein Geheimnis hält, wird der Twingo wahrscheinlich ein Paar Dreizylinder-Benzinmotoren erhalten, möglicherweise die 900-cm3-TCE-TCE-Einheit aus dem Renault Clio, die in diesem Auto a produziert. Anständiges 90 PS und 135 nm Drehmoment.
Renault Twingo -Spezifikationen
Auf der Rückseite umfasst die einteilige Glas-Heckklappe die hinteren Lichtcuster, und es gibt eine breite Palette an Personalisierung für Kunden .
Obwohl sein Vorgänger viel kompakter ist, wird der neue Twingo als fünfstüriger Ansicht erhältlich sein. In der Top-Down-Ansicht können Sie eine Version mit einem einziehbaren Dachsystem für Stoff, ähnlich dem Fiat 500C und Citroen DS3 Cabrio, erstellen.
Die Hintertürgriffe sind in den Fensterrahmen genau wie der Clio versteckt, und Renault behauptet, dass die neue Architektur impliziert, dass der Twingo die Art von geräumigem Innenraum hat, die normalerweise in Automobilen aus der obigen Klasse zu finden sind. Bisher gibt es keine offiziellen Statistiken für die Leistung, aber um Twingo wettbewerbsfähig zu halten, wird es wahrscheinlich fast 70 mpg zurückkehren und sich weit unter die 100 g/km -Marke für CO2 sinken.
Es wird wahrscheinlich das R-Link-Touchscreen-Infotainment-System aus dem Clio verwendet, das eine hohe Smartphone-Konnektivität ermöglicht und Sat-Nav- und Medien-Apps umfasst.
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