Tausende britische Autofahrer eliminieren Dieselpartikelfilter

unzählige Treiber wurden ohne ihren Dieselpartikelfilter beim Fahren erwischt, wie neue Zahlen zeigen. Das Fahrer- und Fahrzeugbedarfsunternehmen hat seit 2014 1.800 Fahrer gefangen, als der Filter der Umweltverschmutzung aus seinem Auto ausgeschlossen wurde.
Es ist zwar nicht rechtswidrig, die DPF eines Autos zu beseitigen, aber es ist rechtswidrig, ohne ihn zu fahren, wenn man angepasst werden sollte. Es wird angenommen, dass einige Fahrer, deren DPFs blockiert wurden, die Filter nur blockiert, indem sie sie eliminieren, anstatt einen Ersatz zu bezahlen, der normalerweise rund 1.000 GBP kostet. Auf diese Weise laufen Autos und Lkw -Fahrer das Risiko einer Geldstrafe von 1.000 Pfund, während die Gebühr für das Fahren eines Van ohne DPF bei 2.500 GBP liegt.
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Dieselpartikelfilter fangen mikroskopische Emissionen ein, die durch Dieselmotoren erzeugt werden, die sonst in die Umgebung ausgestoßen würden. Sie benötigen jedoch eine Routine -Regeneration, die das Verbrennen der gefangenen Bits umfasst. Dieser Prozess kann nur bei hohen Temperaturen auftreten, die normalerweise erreicht werden, wenn ein Fahrzeug mit ziemlich hoher Geschwindigkeit gefahren wird. Diesel -Treiber, die vorwiegend in Metropolgebieten fahren, können daher mit blockierten DPFs behandelt werden, da ihre Fahrzeuge nicht regelmäßig die für die Regeneration erforderlichen Bedingungen erreichen.
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Der Vorgang zur Beseitigung eines DPF ist eine ziemlich einfache, bei der ein Loch in den Auspuff eines Fahrzeugs geschnitten werden muss, wodurch der Filter beseitigt und das resultierende Loch geschweigt wird. Obwohl MOT -Tests Dieselautos und LKWs für eine DPF benötigen, wird dies eher über eine visuelle Inspektion als eine Emissionsanalyse geprüft. Die Beseitigung des Filters wirkt sich nicht auf die Leistung des Autos aus, und einige Autofahrer geben sogar an, dass sie ein viel besseres Kraftstoff -Wirtschaftsklima und die Motorleistung ohne einen erreichen.